Přístrojová kvalifikace IR (A)

Požadavky

• Účastník musí být držitelem PPL(A) nebo CPL(A), jeden nebo druhý průkaz způsobilosti musí zahrnovat práva pro let v noci.
• Před praktickým přezkoušením musí mít účastník kurzu nalétáno minimálně 50 hodin přeletů jako velitel letadla (PIC).
• Absolvovat výuku teoretických znalostí.
• Schopnost použí anglického jazyka, což je podmíněno přezkoušením na ÚCL.

Práva držitele IR (A)

• Přístrojová kvalifikace Vám umožní pilotovat vícemotorové a jednomotorové letouny podle IFR s minimální výškou rozhodnutí 60 m (200ft).

Průběh kurzu

Filozofie létání podle přístrojů. Během první fáze se naučíte pilotovat letoun podle přístrojů. Je nutné si uvědomit že se jedná o pro Vás do té doby neznamý způsob pilotáže. Naučíme Vás orientovat se výhradně dle přístrojů a dále budeme klást důraz na zákonitosti létání dle palubních a navigačních přístrojů. Postupně budeme zvyšovat pracovní zatížení. První fáze končí bezproblémovým zvládnutím pilotáže dle přístrojů při vysokém pracovním zatížení. Dále budete umět pracovat s navigačními zařízeními VOR,NDB,GPS. Naučíte se postupy pro vyčkávání.

Odlety, přílety, přiblížení a postup nezdařeného přiblížení. Ve druhé fázi se zaměříme na přístrojové odlety a přílety na letiště. Dále se naučíte přiblížení dle přístrojů s tím že začneme přístrojovým přiblížením NDB, VOR, LOCALIZER, GPS a přiblížení sekundárním radarem. Následně přejdeme na výcvik přesného přiblížení ILS.

Navigační lety dle přístrojů. Ve třetí fázi se zaměříme na navigační přelety dle přístrojů. Simulované vysazení přístrojů jak letových tak navigačních.

Výcvik je ukončen přezkoušením s inspektorem. Průměrná doba praktického výcviku je jeden až dva měsíce, dle časových možností studenta. Výcvik je prováděn z Brna. V individuálních případech je možné realizovat výcvik z Prahy s tím, že je finančně náročnější s ohledem na přibližovací poplatky v CTR Praha Ruzyně.

Simulátorový výcvik Výcvik je prováděn na letovém simulátoru nové generace ATR 42 společnosti České aerolinie. Výcvik provádí výhradně profesionální piloti aerolinek.

Letový výcvik Výcvik je prováděn na letounech Piper Archer a Cirrus SR 20. Jedná se o nová letadla vybavená vynikající avionikou. Cirrus SR 20 je dokonce vybaven technologii GLASS COCPIT.

Chci se stát

• Pilotem
• Profesionálním pilotem

Teoretické kurzy

• ATPL (A)
• CPL (A)
• IR (A)
• MCC
• PPL (A)
• Letecká angličtina

Pilotní kurzy

• PPL (A)
• CPL (A)
• IR (A)
• FI (A)
• Kvalifikace pro lety v noci
• Lety na řízená letiště
• Nouzové postupy
• Time building
• Refresh kurz